在傳統(tǒng)倉儲時代，叉車運輸、運輸帶出入庫的特點是運輸，但是這種方式效率低下，很難滿足大規(guī)模的存儲需求。隨后的自動化倉儲時代，則是利用立體倉庫配合運輸車輛使用，大大節(jié)約了人力，但仍不能滿足不斷擴大的庫存和產(chǎn)品多樣化的追溯性要求。

    企業(yè)急需[敏感詞]、精細、可跟蹤、智能的倉儲系統(tǒng)管理，采用大數(shù)據(jù)分析為決策提供依據(jù)的解決方案，從而突破現(xiàn)有難題。

    以整體集成為基礎的智能倉儲管理系統(tǒng)必須具有以下特征：

    1.儲藏效率高：采用一物一碼的條碼設備，減少人工輸入。

    2.時間的有效性：庫存實時結(jié)算。

    3.空間利用率[敏感詞]化：根據(jù)貨物的尺寸，重量，運輸需求，自動規(guī)劃儲物，合理布局，利用倉庫。

    智能化倉庫物流系統(tǒng)（WMS）：

    智能型倉儲物流系統(tǒng)是一種對標準化、智能化流程進行管理的倉庫管理軟件，能有效地管理跟蹤客戶訂單、訂購單和倉庫綜合管理。

    WMS系統(tǒng)以智能倉庫為核心，實現(xiàn)整個物流從收貨、入庫、出庫、分類、齊套、物料配送、裝具回收等作業(yè)流程的全自動化智能操作，后勤過程數(shù)據(jù)自動跟蹤、實時更新等功能，同時優(yōu)化物流的計劃、管理、檢驗、包裝、配送、信息傳遞和載體回收等操作模式；實現(xiàn)機械與智能物流管理的提質(zhì)增效。它的設計原則是：通過“拉”和“推”相結(jié)合，實現(xiàn)“貨到人”的物流訪問和配送。

    1.[敏感詞]限度地利用和減少人力成本

    采用條碼技術，自動采集數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)不同作業(yè)區(qū)域和作業(yè)段之間有效地連接任務。

    2.改善倉庫效率：

    運用RF設備、收發(fā)、上架、揀貨、儲存、出貨、盤點全流程RF化管理，代替人工錄入盤點流程，數(shù)據(jù)實時傳遞，作業(yè)流程效率高，任務可動態(tài)調(diào)整，作業(yè)流程效率高，任務效率高。

    3.總體運作效率：

    貨品出庫率提高46%，收貨入庫提升41%，通過優(yōu)化倉庫作業(yè)流程，與PDA手持式設備相結(jié)合，可迅速完成裝卸任務，減少卡車的等待時間，確保及時裝運。

    4.增強庫存管理能力：

    倉庫容積率提高40%，對接ERP、MES、WCS系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與多系統(tǒng)集成，能及時掌握每一種物料/成品的項目信息、入庫時間、存貨所在貨架位置、當前存貨數(shù)量等信息，從而提高庫存管理能力。

    5.配置靈活：

    靈活配置并自定義系統(tǒng)參數(shù)和策略，全面支持企業(yè)物流業(yè)務的持續(xù)發(fā)展與提升。

    智能型存儲設備亮點：

    1、通過WMS，WCS系統(tǒng)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控、智能優(yōu)化、異常管理等功能。

    2、平衡效率和容量，雙深度貨架設計和支持動態(tài)任務調(diào)整，提高訂單執(zhí)行效率；雙深度貨架，是一種采用剪切式叉車，將貨架設計為兩排并置存放。其結(jié)構(gòu)簡單，存儲量高，有效地緩解了普通橫梁式貨架無法滿足的存儲要求，比一般橫梁式貨架提高一倍。

    3、梭車和起重綜合運用，空間利用上的好幫手。將多梭車與提升機結(jié)合使用，在立體倉庫的每條巷道設置一臺或多臺直軌穿梭車，在立體倉庫的一端配置一臺穿梭車，通過提升車來實現(xiàn)對立體倉庫的不同層貨物，實現(xiàn)了“多層間”間的不同層貨物。減少了空間浪費，減少了人力搬運，是小型空間的理想選擇。

    4、支持多種類型的倉庫分割，靈活配置，方便管理，WMS支持按不同層次對倉庫進行分割，例如：根據(jù)貨位類型：平庫倉，貨架倉，立體庫倉，堆垛機倉。按地區(qū)類型劃分：平庫區(qū)、收貨區(qū)、退貨區(qū)、進貨區(qū)、揀選區(qū)、備料區(qū)；通過系統(tǒng)參數(shù)與策略的靈活配置與定制，適用于不同倉庫。

    5、托盤能承載較大重量的物品，減少人力搬運工作量，降低勞動成本。

    6、具有彈性設計，系統(tǒng)具有可擴展性，通過系統(tǒng)參數(shù)和策略的靈活配置與定制，全面支持企業(yè)物流業(yè)務的不斷發(fā)展與提升。